FRC空氣絕緣型封閉母線槽母線槽是一種傳輸電流的配電裝置，詳細(xì)是利用鋁、銅母線柱制作的一種的金屬槽裝置，用來(lái)匯集和分配電力的載體，所以又稱匯流母線槽。

母線槽按照不同的絕緣方式可以分為高強(qiáng)度插接母線槽、密集絕緣插接母線槽以及空氣式插接母線槽三種形式:根據(jù)母線槽的結(jié)構(gòu)以及用途的差異又可以分為空氣絕緣、空氣附加絕緣、密集絕緣、耐火、樹(shù)脹絕緣以及滑觸式母線槽;按照母線槽外殼的制作材料又可以分為鋼外殼、鋁合金外殼以及鋼鋁混合外殼母線槽。

它與傳統(tǒng)電纜以及輸電導(dǎo)線比擬較而言，因?yàn)槠潴w積小、容量大以及裝拆快捷等特點(diǎn)在進(jìn)行大規(guī)模的電流輸送時(shí)有著非常顯著敏技術(shù)上風(fēng)，并且母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，進(jìn)步了供配電系統(tǒng)的安全性、可靠性的同時(shí)也延長(zhǎng)了母線槽的使用壽命。

損耗低

絕緣銅管母線的外形決定了其表面集膚效應(yīng)系數(shù)低，Kf≦1，交流電阻小，因而母線的功率損失

小。交聯(lián)屏蔽絕緣母線的絕緣層的介質(zhì)損耗低于0.01%。

絕緣材料耐熱系數(shù)高

交聯(lián)屏蔽絕緣銅管母線的主絕緣材料為聚四氟乙烯，有優(yōu)良的電氣性能和化學(xué)穩(wěn)定性，可在－

200℃～ 200℃中正常工作，介質(zhì)損耗小、阻燃、耐老化、配合其他絕緣材料，產(chǎn)品的使用壽命≧30

年。

母線槽安裝結(jié)束到通電往往有一段時(shí)間，其間潮氣也會(huì)進(jìn)入，因此冒然送電是危險(xiǎn)的，母線槽廠家，送電前必須測(cè)量絕緣電阻。

FRC空氣絕緣型封閉母線槽

母線槽安裝環(huán)境往往不是潔凈場(chǎng)所，因此安裝時(shí)必須防止建筑垃圾進(jìn)入接頭內(nèi)，在接頭進(jìn)行安裝封板前，應(yīng)該用吸塵器進(jìn)行清掃。有的單位將母線槽的機(jī)加工和總裝處在同一大車(chē)間內(nèi)，這是錯(cuò)誤的布局，兩者必須分布在兩個(gè)相互隔離的車(chē)間內(nèi)，才能避免機(jī)加工產(chǎn)生的金屬屑，由于人員的走動(dòng)而進(jìn)入母線槽殼體內(nèi)。

母線槽在使用中觸頭部位或接頭部位易發(fā)熱，或選擇母線的載流量考慮不足也會(huì)造成母線槽發(fā)熱。因此在具體工程設(shè)計(jì)選擇母線槽的容量時(shí)，要充分計(jì)算建筑物的實(shí)際用電負(fù)荷，并考慮到周?chē)h(huán)境溫度的影響，還要留有余量！

 母線槽技術(shù)參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)的具體工作過(guò)程是:上位機(jī)發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱下位機(jī))開(kāi)始工作。下位機(jī)利用控制氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)以及步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)完成對(duì)母線槽的定位及測(cè)量頭的移動(dòng)，測(cè)出母線槽內(nèi)導(dǎo)電片電阻以及甘電片之間絕緣材料的絕緣強(qiáng)度，空氣絕緣母線槽并把檢測(cè)結(jié)果傳送給上位機(jī)。上位機(jī)接收到檢測(cè)完畢的信號(hào)后，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判斷母線槽是否合格，若是合格產(chǎn)品，則發(fā)送信號(hào)給打印機(jī)，然后打印出所檢測(cè)的母線槽的條碼。上位機(jī)接收到打印機(jī)發(fā)送來(lái)的條碼打印完畢的信號(hào)后，發(fā)送信號(hào)給貼標(biāo)機(jī)，控制貼標(biāo)機(jī)把打印出來(lái)的條碼貼到母線槽上。貼標(biāo)機(jī)貼標(biāo)完畢后發(fā)送信號(hào)給上位機(jī)，上位機(jī)接著發(fā)送信號(hào)給下位機(jī)，由于位機(jī)控制完成對(duì)母線槽進(jìn)行包裝。

母線槽安裝結(jié)束到通電往往有一段時(shí)間，其間潮氣也會(huì)進(jìn)入，因此冒然送電是危險(xiǎn)的，母線槽廠家，送電前必須測(cè)量絕緣電阻。

母線槽安裝環(huán)境往往不是潔凈場(chǎng)所，因此安裝時(shí)必須防止建筑垃圾進(jìn)入接頭內(nèi)，在接頭進(jìn)行安裝封板前，應(yīng)該用吸塵器進(jìn)行清掃。有的單位將母線槽的機(jī)加工和總裝處在同一大車(chē)間內(nèi)，這是錯(cuò)誤的布局，兩者必須分布在兩個(gè)相互隔離的車(chē)間內(nèi)，才能避免機(jī)加工產(chǎn)生的金屬屑，由于人員的走動(dòng)而進(jìn)入母線槽殼體內(nèi)。

母線槽在使用中觸頭部位或接頭部位易發(fā)熱，或選擇母線的載流量考慮不足也會(huì)造成母線槽發(fā)熱。因此在具體工程設(shè)計(jì)選擇母線槽的容量時(shí)，要充分計(jì)算建筑物的實(shí)際用電負(fù)荷，并考慮到周?chē)h(huán)境溫度的影響，還要留有余量！