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簡要描述:共箱絕緣母線槽,通常要考量導體的載流剖面,看起來剖面積合宜,可溫升卻可能高達危險值,故此應規(guī)定溫升極限值,以保障安全運行、壽命長和供電靠得住。
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共箱絕緣母線槽
產(chǎn)品介紹:
集電器是滑觸線系統(tǒng)中集電側拾取電能的主要裝置之一,它通過集電刷與導軌的滑動接觸,將電能直接傳導至用電器,從而實現(xiàn)系統(tǒng)的移動供電.集電器由機械結構的張力裝置和直接與導軌滑動接觸的集電刷兩部分組成,機械結構的張力裝置決定集電刷與導軌的滑動接觸壓力和機構的穩(wěn)定性,集電刷則是導軌滑動接觸拾取電能的導體,它的性能和導電質(zhì)量以及材料結構成分的優(yōu)劣,將直接影響整個系統(tǒng)設備的安全運行質(zhì)量,因此集電器是整個滑線系統(tǒng)中主要的部件之一.
當母線槽發(fā)生短路時,就有比正常工作電流大許多倍的短路電流從電源經(jīng)過大電流母線流到短路點。這種短路電流常達15KA以上,要對母線產(chǎn)生力的(機械的)和熱的效應。為此須校驗母線承受短路電流作用的能力,高即校驗母線的動穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。 載流母線由于電阻引起的損耗轉(zhuǎn)化為熱,使母線溫度升高。銅、鋁材料本身雖然可在較高溫度下使用不影響其機械強度,但是螺栓連接的接觸面溫度較高容易氧化,使得接觸面電阻增加。接觸電阻增大又使接觸面溫度繼續(xù)升高,造成e性循環(huán),導致接觸部分損壞。因此電接觸面的氧化問題就成為限制母線槽溫度的主要因素。連接面鍍銀的螺栓連接允許的母線溫度比較高,但成本很高,一般采用連接面鍍錫或鍍鋅的螺栓連接。這種母線的允許溫度就低些。我國規(guī)定母線的允許溫度為85~90℃,高壓共箱母線槽供應商,對封閉母線,外殼的允許溫度為65~70℃。采用焊接時,允許溫度可到達110℃。 一般母線設計中還應考慮事故情況下短路電流的熱效應。在電網(wǎng)發(fā)生短路的情況下,雖然保護繼電器能迅速做出反應,切斷電路,延遲時間僅在幾秒到十幾秒以內(nèi),但是由于短路電流大,產(chǎn)生的熱量也大,引起母線溫度短時間的大幅度升高。母線承受這種短路熱效應的能力稱為短路熱穩(wěn)定。
共箱絕緣母線槽
母線槽運行中,應不間斷查看整條系統(tǒng)的四周是否存在滲漏、噴水、潛在的潮氣源,是否存在對系統(tǒng)構成威脅的重物,以及對母線槽系統(tǒng)溫升構成影響的熱源,檢查有無異物進入母線槽內(nèi)部。檢查母線槽系統(tǒng)零部件有無缺損、銹蝕現(xiàn)象、支架彈簧是否有合適的彈力,發(fā)現(xiàn)問題后立即更換。
母線槽(簡稱母線槽)是由金屬板(鋼板或鋁板)為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線,也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。在高層建筑的供電系統(tǒng)中,動力和照明線路往往分開設置,母線槽作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻垂直安裝一趟或多趟。過載能力強:母線槽過載能力強,取決于它用的絕緣材料工作溫度高,母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料,現(xiàn)已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶(PER)和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃,封閉母線槽報價,因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。
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